AdBlue to nieodzowny środek w nowoczesnych pojazdach wykorzystujących technologię SCR (Selective Catalytic Reduction) w celu redukcji emisji szkodliwych substancji. Wybór odpowiedniego zbiornika na AdBlue jest kluczowy dla skuteczności tej technologii i ogólnej efektywności pojazdu. W tym artykule dowiesz się, jakie aspekty należy uwzględnić przy wyborze zbiornika oraz dlaczego warto skorzystać z oferty producenta zbiorników na AdBlue, takiego jak firma Storage Partners.
Od 2006 roku we wszystkich pojazdach ciężarowych jest montowana technologia SCR. Dzięki temu rozwiązaniu możliwe jest skuteczne ograniczenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery. Jednym z ważnych elementów tej technologii jest stosowanie AdBlue — specjalnego płynu, który w połączeniu z wydechowymi spalinami redukuje emisję tlenków azotu.
Wraz z rozwojem motoryzacji, na rynku rozwinęła się technologia SCR i sprzęt DEF do odprowadzania spalin, przy pomocy których można redukować niechciane spaliny uciekające do atmosfery. Na początku wykorzystywano do tego amoniak, jednak aktualnie stosuje się płyn AdBlue, który jest nietoksyczny. Rozwój wyżej wymienionych technologii doprowadził do powstania odrębnej kategorii sprzętu motoryzacyjnego, a dokładniej sprzęt do AdBlue.
Zbiorniki na AdBlue coraz częściej stają się nieodzownym elementem stacji paliw. Wiele firm transportowych również decyduje się na zakup i montaż zbiorników dla swojej floty. Płyn ten na bazie mocznika i wody oczyszczonej pozwala na niwelację szkodliwych tlenków azotu ze spalin samochodów wyposażonych w silniki Diesla.
Zbiorniki do AdBlue pozwalają przechować sporą ilość AdBlue. Te nowoczesne instrumenty, oferowane są w kilku rodzajach. Mogą mieć pojemności od 1500 do 12500 litrów. Klienci mogą też zamówić zbiorniki w innych pojemnościach takich jak 3000, 4000 i 6000 litrów. Takie zbiorniki muszą spełniać normy EN 12285-1. Produkowane są z atestowanej stali węglowej. Powierzchnia zewnętrzna blach zbiornika tworzona jest za pomocą obróbki strumieniowo ściernej. Zbiorniki są zabezpieczone wewnątrz powłoką odporną na oddziaływanie AdBlue. Mogą być jednopłaszczowe lub dwupłaszczowe. Przystosowane są do mokrej, suchej, podciśnieniowej metody kontrolowania przestrzeni międzypłaszczowej.
AdBlue to nazwa handlowa wodnego roztworu mocznika. Jest on stosowany w układach wydechowych samochodów dostawczych oraz ciężarowych. Tego rodzaju płyn stosuje się także w samochodach nowo-homologowanych oraz osobowych. Dzięki stosowaniu tej substancji można w znacznym stopniu obniżyć emisję szkodliwych tlenków azotu.
Nawet jeśli nie mamy takiego bezpośredniego przymusu prawnego, a bardzo wiele podmiotów musi się z nim niestety mierzyć, kontener do AdBlue i cały AdBlue system mogą być naprawdę dobrym odpowiedzialnym wyborem dla naszych firm. Trzeba po prostu zadbać o ekologię i o nasze bezpieczeństwo.
AdBlue – taką nazwę nadano wodnemu roztworowi mocznika, który jest ważną częścią technologii selektywnej redukcji katalicznej (ang. skrót) SCR. Technologia SCR w samochodach ciężarowych z wysokoprężnym silnikiem stosowana jest już od 13 lat. Od 7 lat system SCR jest stosowany również w samochodach osobowych z silnikiem wysokoprężnym.
Copyright © 2024 Blog Usługi Pocztowe. All Rights Reserved.
Designed by
Najnowsze komentarze